Los accesorios de chasis de automóviles se componen principalmente de cuatro sistemas principales: sistema de transmisión, sistema de conducción, sistema de dirección y sistema de frenado . clasificación específica y accesorios centrales son los siguientes:
Sistema de transmisión
Componentes principales: embrague, transmisión, eje de transmisión, junta universal, reductor principal, diferencial, medio eje
Función: Transfiera la alimentación del motor a la rueda de transmisión para lograr la distribución y conversión de energía, como el embrague para garantizar un cambio suave y el eje de transmisión para conectar la transmisión y el eje trasero .
Sistema de conducción
Componentes principales: marco, suspensión (amortiguador, resorte, barra de estabilizador), rueda (cubo de rueda, neumático), eje, viga yuanbao, bocina de carnero
Función: apoya el peso del cuerpo del vehículo y absorbe la vibración, como el amortiguador para reducir las protuberancias, la barra del estabilizador para mejorar la estabilidad de las curvas .
Sistema directivo
Componentes principales: volante, eje de dirección, columna de dirección, varilla de enlace de dirección, bomba de alimentación
Función: controle la dirección del vehículo, como la varilla de enlace de dirección y el eje de dirección cooperar para lograr una dirección precisa .
Sistema de frenado
Componentes principales : disco de freno, pastilla de freno, tubo de aceite de freno, cilindro de freno maestro, cilindro de esclavos
Function: desaceleración o parada a través de la fricción, como la fricción entre la almohadilla de freno y el disco de freno para generar la fuerza de frenado .
Explicación complementaria
Algunos materiales clasifican el tanque de combustible, la tubería de escape, etc. . como accesorios de chasis, pero la clasificación tradicional se centra en los cuatro sistemas principales .
Los accesorios especiales como los refuerzos de chasis (para mejorar la rigidez del marco) son componentes funcionales extendidos .
resumen:La clasificación central y las funciones de los accesorios de chasis han formado un consenso de la industria . diferentes modelos pueden agregar accesorios específicos (como la suspensión mejorada de los vehículos todoterreno), pero la estructura básica sigue siendo la misma .
