Los accesorios de chasis incluyen principalmente cuatro sistemas principales: sistema de transmisión, sistema de ejecución, sistema de dirección y sistema de frenado . Estos sistemas funcionan juntos para garantizar que el vehículo pueda viajar sin problemas y de manera segura en varias condiciones de la carretera .
Sistema de transmisión
El sistema de transmisión es una parte importante del chasis, principalmente que incluye:
Embrague: los modelos de transmisión manual usan placas de embrague secas, y su coeficiente de fricción es estable entre 0.35-0.45.
Transmisión: las transmisiones automáticas convencionales se dividen en engranajes planetarios (AT) y doble embrague (DCT) .
Eje de transmisión: los modelos de tracción en las cuatro ruedas a tiempo completo están equipados con un eje de transmisión de tipo a través de un diferencial central .
Sistema de ejecución
El sistema de ejecución es responsable de transmitir energía y soportar el cuerpo del vehículo, principalmente incluyendo:
Sistema de suspensión: Sistema de suspensión independiente de enlace múltiple y McPherson delantero, proporcionando un buen manejo y comodidad .
Conjunto de rueda: ruedas de aleación de aluminio y sistema de monitoreo de presión de neumáticos (TPMS) .
Subtrama: subtrama de marco completo o de aleación de aleación de aluminio de magnesio con proceso de formación hidráulica .
Sistema directivo
El sistema de dirección es responsable de la operación de dirección del vehículo, principalmente que incluye:
Sistema de equipo de dirección eléctrica (EPS), bajo consumo de energía y alta precisión .
Mecanismo de transmisión de servicio: engranaje de dirección tipo bastidor, relación de transmisión entre 14: 1 y 20: 1.
Sistema de frenado
El sistema de frenado es responsable de la desaceleración y el estacionamiento del vehículo, principalmente incluyendo:
Sistema de fabricación: dispositivo de suministro de energía, dispositivo de control, dispositivo de transmisión y freno .
Almohadillas, discos de freno, tuberías de aceite de freno, cilindro de freno maestro, cilindro de esclavos y otros componentes .
